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據美媒消息，7月4日，歐盟與納米比亞官員表示，歐盟正在計劃與納米比亞達成協議，通過支持該國的新興氫能產業以增加自己的燃料進口，從而減少對俄羅斯能源的依賴。

一位歐盟官員表示，歐盟將在11月的聯合國氣候大會上與納米比亞簽署一項關于氫能合作的諒解備忘錄。盡管諒解備忘錄只是一項初步協議，并未說明進口量、投資與具體交付時間，但是這個備忘錄的簽署為以后的長期合作關系鋪平了道路。

納米比亞是世界上最干旱的國家之一，但是這也意味著該國有充足的太陽能與風能潛力來生產氫能。

此前，德國政府已經同意向納米比亞的綠色氫能投資4000萬歐元，比利時的企業也已在該領域開展了業務。

除了投資有產氫能潛力的國家之外，歐盟還準備加強自己的氫能基礎設施建設。6月底時，荷蘭政府表示，到2031年，將累計投資7.5億歐元，以發展國家氫能運輸網絡。

荷蘭能源部長RobJetten對議會表示，政府將責成本國的天然氣企業Gasunie管理和運營該網絡，其中一部分將于2026 年完成。

Jetten表示：“我們的計劃目的是建立一個穿過主要產業集群的運輸網絡……并將荷蘭與鄰國連接起來“。荷蘭政府此前就建設氫能運輸網絡的想法已經進行了多年的討論，而此次俄烏沖突加快了這一想法落地的進程。

荷蘭政府目標是到2025年實現氫能年產量達到500兆瓦，2030年達到3.5吉瓦。

今日，殼牌公司表示，一座位于荷蘭的可再生氫工廠將開工建設。該工廠預計于2025年正式投產，建成后，將成為歐洲最大的氫能工廠。

殼牌表示，它的目標是利用其部分擁有的海上風電場Hollandse Kust Noord產生的電力在該工廠生產氫氣。預計200兆瓦的電解槽每日可以生產60噸的可再生氫。

盡管歐盟做足姿態，準備大力投資氫能，但是據全球能源咨詢公司DNV的測算，到2050年，氫能也將僅占全球能源結構的5%。

另外，歐盟內部對于天然氣的態度也分成意見對立的兩派。今日，歐洲議會將投票決定是否將對天然氣和核能領域的投資認證為“氣候友好型投資“。預計353名議員會拒絕此提案，352名議員會選擇接受。

法國和波蘭對該提案表示支持，而德國、丹麥、奧地利、盧森堡則強烈反對。事實上，歐盟的發電和采暖，均非常依賴天然氣。此前俄羅斯的北溪管道流量下降，直接使德國經濟遭受嚴重沖擊。

而氫能等新興綠色能源的成本始終居高不下，比如氫氣的制備，主要是通過電解水。另外，這些新興能源的制造、運輸、儲存技術還有較大的上升空間。相比成本低廉、技術成熟的傳統化石能源，新興能源盡管對環境更加友好，但是對錢包卻“不太友好“。

因此，對于歐盟來說，修護與俄羅斯的關系，在獲得穩定的天然氣供應的前提下，逐步推進清潔能源對化石能源的替代，才是務實的選擇。不然，如果立刻上馬大量所謂綠色能源項目，這一巨大的成本，只會阻礙經濟發展，并且成為壓在普通人頭上的另一座大山。

文 | 魏來 題 |黃梓昕 審| 黃梓昕