最近很多人再問比亞迪的電控系統「比亞迪IGBT驅動IC」，今天小編給大家整理了比亞迪的電控系統「比亞迪IGBT驅動IC」的相關內容，請往下看。

新能源汽車的電控技術，就好比燃油車熱的發動機ECU，在一定程度上影響汽車的動力性，經濟性，排放性，舒適性等。今天來了解下新能源引領者比亞迪的電控技術。電控系統的核心零部件IGBT就是電動車領域比較重要的一項技術，同時比亞迪已全部掌握了IGBT核心技術，實現生產的自給自足。

IGBT為英文Insulated Gate Bipolar Transistor的縮寫，中文名稱為絕緣柵雙極型晶體管。是電能變換與傳輸的核心器件，俗稱電力電子裝置的“CPU”，應用于直流電壓為600V及以上的變流系統，如軌道交通、智能電網、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域。

IGBT的作用是交流電和直流電的轉換，同時IGBT還承擔了電壓高低轉換的功能。外界充電的時候是交流電，需要通過IGBT轉變成直流電然后給電池，同時要把220V電壓轉換成適當的電壓后才能給電池組充電；電池放電的時候，通過IGBT把直流電轉變成交流電機使用的交流電，同時起到對交流電機的變頻控制作用。

比亞迪EHS電混系統作為搭載了IGBT控制技術，作為是DM-i超級混動的核心，它是DM-i超級混動實現“以電為主”動力架構的關鍵部件。不同于傳統變速器只是作為傳動機構的作用，EHS電混系統是兼顧了驅動、傳動以及功率分流的高效集成。

IGBT是功率半導體器件，可以說是電動車的核心技術之一,IGBT的好壞直接影響電動車功率的釋放速度以及節能等相關性能。比亞迪全產業鏈的核心技術，奠定了新能源的銷量快速增長的基礎。