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智通財經APP獲悉，8月31日，《廣東省加大力度持續促進消費若干措施》發布，持續優化汽車消費環境。廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標。支持老舊城區、學校、醫院等重點場所通過改造、新建等方式，加大停車基礎設施供給。2022年底前基本實現全省高速公路服務區充電設施100%全覆蓋。東莞證券認為，充電樁產業鏈有望迎來風口。設備生產商將受益于充電樁建設規模擴容，建議關注充電樁核心設備供應商。相關概念股：國電南瑞(600406.SH)、深圳能源(000027.SZ)、萬馬股份(002276.SZ)、科陸電子(002121.SZ)。

此前，交通運輸部等部門就曾印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》。方案提出，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務;到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(站)能夠提供基本充電服務。

在國家政策的大力推動支持下，企業也紛紛開始擴大相關充電設施布局。近日，特斯拉宣布在北京落地了第100座超級充電站，特斯拉超級充電開發和運營負責人稱，特斯拉在中國也有開放的規劃，當下正在就充電網絡和第三方車輛進行兼容性適配工作，會在適當的時候會開放。深圳能源8月31日在投資者互動平臺上表示，公司已在深圳光明、龍華、南山多地投資建設多個電動汽車充電站，總規模約2萬千瓦。

據中國石化微博消息，中國石化全國首座社區超級充電站——蓮花超級充電站在福建省龍巖市建成投用。該項目規劃面積約4800平方米，同時可為24輛車充電，集加油、充電、光伏、休憩等為一體，最快25分鐘可充滿約400公里續航能力的普通家用轎車，預計年均充電量約300萬千瓦時。此外，8月初，中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目，于福建寧德閩東路加油站建成投入運營。

中國南方電網公司27日公布，“十四五”期間將投資逾百億元，加快鄉鎮充電樁全覆蓋。其中，廣東將于今年9月底實現鄉鎮充電樁全覆蓋。據了解，南方電網公司已累計建成充電站9000座、充電樁7.5萬支，遍布南方五省區所有縣級及以上城市，至明年將實現南方區域所有鄉鎮全覆蓋。

據中國充電聯盟發布數據顯示，2022年1～7月，充電基礎設施增量為136.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲199.2%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升390.1%。截止2022年7月，全國充電基礎設施累計數量為398.0萬臺，同比增加97.5%。

據國聯證券測算，若建設端按3:1車樁比，預計到2025年，充電樁保有量將達到930萬臺，保有量年化增長率為37.3%，充電樁建設累計投資規模1678億元。運營端按0.5元/度服務費，預計到2025年服務費收入規模將達到729億元，年化增長率為48.2%。

東莞證券表示，充電樁市場規模將突破千億元。為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。國聯證券指出，在新能源汽車滲透率持續提升，以及穩增長主線下新基建不斷加碼的背景下，充電樁產業的戰略意義不斷提升，充電樁建設及運營有望迎來新一輪發展浪潮。

相關概念股：

國電南瑞(600406.SH)：公司在電動汽車充電站的設計、設備研發、技術咨詢服務、工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統。

深圳能源(000027.SZ)：公司已在深圳光明、龍華、南山多地投資建設多個電動汽車充電站，總規模約2萬千瓦。

萬馬股份(002276.SZ)：公司目前公共充電樁保有量為22895臺，充電站保有量為2110座。公司著重布局大功率直流式充電樁，并且重點建站在城市樞紐、用戶使用頻次高的熱點地帶。

科陸電子(002121.SZ)：目前公司已在全國眾多城市建設充電場站，并擁有新能源大巴車約600輛，公司智慧能源云平臺上已與300余個充電場站、3,000余個充電樁實現互聯互通。