今天為大家介紹一個備受關注的歷年新能源補貼政策有哪些問題，希望能夠為您提供幫助，以便更好地了解這個備受關注的問題。

歷年新能源補貼政策有哪些？

隨著全球環保意識的日益增強和可再生能源技術的不斷進步，各國紛紛制定出一系列的新能源補貼政策。下面就讓我們來了解一下我國歷年來的新能源補貼政策。

2013年：首個新能源汽車補貼政策正式實施

2013年，我國開始實施首個新能源汽車補貼政策，對于購買電動汽車、插電混合動力汽車和燃料電池汽車的消費者給予相應的財政補貼，并且取消了這類車型的購置稅。

2015年：新能源汽車補貼標準再度提高

2015年，我國發布了《新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法（試行）》，將對符合條件的企業和個人購買新能源汽車給予更高額度的獎勵。同時，在公交、出租等領域也開始逐漸推廣使用新能源汽車。

2018年：對充電基礎設施建設加大扶持力度

2018年，我國對于新能源汽車的補貼政策逐漸向充電基礎設施建設方面傾斜。除了對購買新能源汽車給予一定補貼外，還對充電設施的建設和運營進行支持。

2020年：推出“雙積分”政策

2020年起，我國開始實行“雙積分”政策，即企業必須達到一定比例的新能源汽車銷售額度才能獲得生產乘用車的資格。這項政策進一步推動了新能源汽車在我國市場的普及和推廣。

結語：

可以看出，我國歷年來的新能源補貼政策不斷調整和完善，從最初簡單的購置財政補貼到現在全面覆蓋生產、銷售、使用等多個環節。這些政策的出臺旨在刺激新能源行業發展并促進環保事業。隨著技術水平不斷提升和市場需求不斷增加，相信未來會有更多更好的新能源補貼政策出臺。