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8月18日凌晨，一輛特斯拉Model S在杭州的起火事件，再次將這家電動車制造商推至輿論的“風口浪尖”。

據了解，事件發生的地點是位于蕭山濱康路上的江南建材城內的一家修理廠，為杭州鑫成快貓汽車服務有限公司的特斯拉授權鈑噴中心。當日凌晨1點45分，杭州消防指揮中心趕到現場，當鋸開卷閘門進入后，現場已經濃煙滾滾，能見度非常低。經過搜查，發現了一輛引擎蓋著火的特斯拉Model S，且車輛旁邊的電表箱也已經著火。

報道稱，杭州消防隊花了一個多小時才把火撲滅，因為火災，目前該服務點已經停止了營業。至于起火具體原因正在進一步調查中。

澎湃新聞記者就此事聯系了特斯拉相關工作人員，據這家汽車制造商表示，首先這輛車不是在特斯拉官方服務中心發生自燃，而是在授權的第三方鈑噴中心。該公司聲稱，電池組之前有“嚴重的浸水”，并指出該鈑噴廠沒有“妥善處理”電池組。

“發生火災當晚特斯拉就第一時間派出工作人員前往現場，技術中心的同事也是第二天早上就趕往事發地?！边@位特斯拉內部人士告訴記者，待修車本身遭遇前段時間的特大臺風“利奇馬”，為嚴重涉水車，共有兩臺正在維修，其中一輛甚至水已經淹到了儀表盤?！斑@種嚴重泡水的車是有規范的操作流程的，目前判斷應該是他們維修的時候沒有按流程要求操作。”

根據特斯拉官網公開信息顯示，所謂特斯拉授權的第三方鈑噴中心是特斯拉與全國各地的優秀鈑噴中心的合作項目，旨在為車主提供更加便利的服務點，雖非直營服務店，但是第三方授權店所有技師也必須通過嚴格的培訓和評估。目前，這類鈑噴中心在全國各大主要核心城市累計共有66家。

此外，這位特斯拉內部人士還補充，杭州消防隊表示不排除電表箱先起火的可能，火勢隨后蔓延至待修車上?！澳壳爸饕沁@兩大懷疑，但可以確定不是車本身的原因，我們還在等待進一步的調查結果，之后會發布官方聲明?！?/p>

近一段時間以來，關于特斯拉自燃的消息可謂是此起彼伏。

俄羅斯當地時間8月10日晚間，一輛特斯拉在莫斯科附近的高速公路上發生撞車，隨后發生了起火和爆炸事件。車上人員輕度受傷，但是車輛卻受損嚴重。

而在此之前，一輛特斯拉Model S在上海市徐匯區居民小區地下車庫自燃隨后爆炸的視頻更是沸沸揚揚。據車庫監控視頻顯示，一輛特斯拉在車庫中突然冒出白色的煙霧，緊接著就發生了自燃現象，冒出熊熊大火，且大火迅速引燃了身邊的一輛奧迪汽車，整個過程不到十秒鐘。

對于該起事故，6月28日，特斯拉官方發表聲明稱，并未發現系統缺陷，初步判斷該個別事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。

針對“頻發”的自燃事件，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾在推特上表示，就數據而言，其實電動車起火自燃的概率要遠低于燃油車。

為了避免消費者對這些數字的誤讀，并與行業數據進行比較，特斯拉每年發布一份最新的汽車火災數據。7月18日，根據特斯拉發布的今年第二季度車輛安全報告中顯示，2012至2018年期間，其汽車每行駛1.7億英里有一起起火事故發生。相比之下，來自美國國家防火協會（NFPA）和美國交通部的數據顯示，美國普通燃油車每行駛1900萬英里就會發生一次起火事故。也就是說，普通燃油車的自燃比例要比電動車高出近9倍。

特斯拉表示，毫無疑問，純電動汽車是一種相對較新的汽車，所以當它們在充電或不受影響的情況下著火時，人們往往會表現得更加擔憂。