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內環(huán)提速改造二期工程于近期完成評標。項目采用“評定分離”方式進行，招標文件要求推薦5家排名不分先后的中標候選人，各項目中標候選人如下：

內環(huán)提速改造二期工程內環(huán)提速改造二期工程（內環(huán)至襄陽東站連接線、內環(huán)至襄陽機場連接線）EPC工程總承包

項目概況：內環(huán)至襄陽東站連接線西起內環(huán)東線東側（樁號SK4 160），東止高鐵南路東側（樁號SK6 820），道路紅線寬度120米，全長約2.66千米，采用“地面主輔 局部節(jié)點立交”建設形式；主線高架采用雙向6車道；地面輔道采用雙向4-6車道；設置3處立體交叉節(jié)點：采用長610米高架（分離式）上跨鹿鳴路；采用長1250米高架（分離式）上跨楚城路與高鐵南路；在與高鐵南路相交處新建1條左轉匝道（長約1千米）及1條右轉匝道與襄陽東站南側落客平臺銜接，近期僅實施左轉匝道；高架合計長1860米。內環(huán)至襄陽機場連接線包含襄陽大道段和機場路段。襄陽大道段南起武漢路（XYK1 680），與內環(huán)北線東段設計范圍順接，北至機場路（XYK4 700）,全長約3.02千米，紅線寬109米，采用地面快速路形式，主線雙向6車道，輔路雙向2車道；在無錫路設置1處分離式立交，高架長度522米，寬26米，雙向6車道；在南京路和劉集南路設置2座人行過街天橋。機場路段西起襄陽大道（JK0 700），東至劉集機場（JK4 320）,全長約3.62千米，紅線寬120米；采用地面快速路形式，主線雙向6車道，輔道雙向2車道；設置3處立交節(jié)點：“襄陽大道—機場路”節(jié)點采用近遠期的建設方式，近期實施由東向南方向的左轉匝道；在深圳大道設置1處分離式立交，高架長度530米，寬26米，雙向6車道，上跨深圳大道高架落地后與現(xiàn)狀機場路順接（JK2 140），深圳大道以東段（JK2 140-JK4 320）保留現(xiàn)狀斷面；在048鄉(xiāng)道處（JK4 070）設置一處下穿機場通道，通道長260米，寬15.6米。主要建設內容：主要包括道路工程、橋梁工程、通道工程、排水工程、交安工程、電力電信工程、綠化工程、電氣工程及其它市政配套工程。燃氣、給水等管道工程本次僅預留管位，不在本次設計建設范圍之內。

排名不分先后

聯(lián)合體牽頭人：中國二十二冶集團有限公司

聯(lián)合體成員：西安市政設計研究院有限公司

投標報價：1091466581.00元

聯(lián)合體牽頭人：中鐵上海工程局集團有限公司

聯(lián)合體成員：林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司

投標報價：1093719350.00元

聯(lián)合體牽頭人：中鐵廣州工程局集團有限公司

聯(lián)合體成員：廣州市市政工程設計研究總院有限公司

投標報價：1097098503.00元

聯(lián)合體牽頭人：中交第二航務工程局有限公司

聯(lián)合體成員：上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司

投標報價：1097098500.00元

聯(lián)合體牽頭人：湖北省工業(yè)建筑集團有限公司

聯(lián)合體成員：貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司

投標報價：1081329000.00元

內環(huán)提速改造二期工程(內環(huán)南線)EPC工程總承包

建設地點：襄陽市

建設規(guī)模：內環(huán)南線包含內環(huán)南線龐公段、內環(huán)南線東津段及內環(huán)南線－內環(huán)東線節(jié)點立交建設。(1)內環(huán)南線龐公段西起漢唐大道（樁號K1 120），東止東津大橋西橋頭（樁號K3 168.426），全長約2.05千米，紅線寬60米，采用“主線高架/隧道 地面輔道”建設形式，即內環(huán)南線主線以高架的形式上跨鳳雛大道，經過170米的地面段，再以隧道的形式下穿龐公路后接地；主線高架/隧道采用雙向6車道；地面輔道雙向4-6車道；沿線共設3處立體交叉，分別位于漢唐大道，鳳雛大道和龐公路，其中漢唐大道節(jié)點采用被交路上跨內環(huán)南線，高架全長480米，寬17米；鳳雛大道節(jié)點采用主線上跨，高架段全長695米，寬26米；龐公路節(jié)點主線采用隧道下穿，隧道段全長493米，寬28.9米；在漢唐大道道口和襄陽四中大門口設置2座人行過街天橋。（2）內環(huán)南線東津段西起東津大橋東橋頭（樁號SK0 210），東止內環(huán)東線東側（樁號SK4 160），全長約3.95千米，道路紅線寬120米，現(xiàn)狀已按快速路標準建成，主線雙向8車道，輔道雙向4車道；其中對SK0 210-SK2 880段進行路面改造，長度2670米。與內環(huán)東線相交處設置1處全互通式立交，立交范圍主線全長1280米，高架（分離式）長990米。（3）內環(huán)南線—內環(huán)東線節(jié)點立交:內環(huán)南線主線采用“高架主線 地面輔道”的建設方式，內環(huán)南線上跨原地面道口，內環(huán)東線上跨內環(huán)南線；相交路內環(huán)東線北起于樁號NDK0 260，南至樁號NDK1 440，兩端與現(xiàn)狀道路順接，道紅線寬度52.5-120米，全長1.18千米，采用“高架 地面輔道”建設形式；內環(huán)東線主線雙向6車道，高架（分離式）全長970米，輔道雙向4-6車道。

主要建設內容：主要包括道路工程、橋梁工程、通道工程、排水工程、交安工程、綠化工程、電氣工程及其它市政配套工程。燃氣、給水等管道工程本次僅預留管位，不在本次設計建設范圍之內。

排名不分先后

聯(lián)合體牽頭單位：中國一冶集團有限公司

聯(lián)合體成員單位：武漢市政工程設計研究院有限責任公司

投標報價（元）1364505917.40

聯(lián)合體牽頭單位：中國建筑第八工程局有限公司

聯(lián)合體成員單位：中國市政工程中南設計研究總院有限公司

投標報價（元）1359063103.99

聯(lián)合體牽頭單位：寧波市政工程建設集團股份有限公司

聯(lián)合體成員單位：安徽省城建設計研究總院股份有限公司

投標報價（元）1377114288.30

聯(lián)合體牽頭單位：中國二十冶集團有限公司

聯(lián)合體成員單位：鄭州市市政工程勘測設計研究院

投標報價（元）1368428521.68

聯(lián)合體牽頭單位：上海寶冶集團有限公司

聯(lián)合體成員單位：中冶京誠工程技術有限公司

投標報價（元）1354419220.68

內環(huán)提速改造二期工程(內環(huán)北線西段、內環(huán)西線北段)EPC工程總承包

建設地點：襄陽市

建設規(guī)模：內環(huán)北線西段東起長虹路（樁號NK13 251），西至襄軸西路（NK16 640.787）,道路紅線寬度50米，全長約3.39千米，采用“主線高架 地面輔道”建設形式，主線高架雙向6車道，高架長度3179米，寬26米；地面鋪道雙向6車道，共設4條上下橋匝道；臥龍大道與仇家溝路相交處設置1處全互通立交，該立交采用近遠期的建設方式，近期實施環(huán)線與環(huán)線（南與東方向）、環(huán)線和襄荊高速出入口方向（南向西方向）的3條匝道。立交范圍內相交路臥龍大道南起于關羽路，與內環(huán)西線子項銜接（樁號WK16 260）,北至WK15 520,道路紅線寬62-77.5米，全長740米；采用“主線高架 地面輔道”建設形式，主線雙向6車道，輔道雙向4車道；其中480米長的跨線高架橋維持現(xiàn)狀。內環(huán)西線北段北起仇家溝路南，起點設置地面段與內環(huán)北線-內環(huán)西線節(jié)點互通立交銜接（WK1 660），南至鄧城大道南（WK3 315），道路紅線寬60米，全長約1.65千米；除起點地面段以外，其余均采用“主線高架 地面鋪道”的建設方式，主線雙向6車道，高架長1368米，寬26米；地面鋪道雙向6車道；全線設鄧城大道立交（遠期建設）1處立交節(jié)點，2條上下橋匝道及2處地面出入口。

主要建設內容：主要包括道路工程、橋梁工程、排水工程、交安工程、電力電信工程、綠化工程、電氣工程及其它市政配套工程。燃氣、給水等管道工程本次僅預留管位，不在本次設計建設范圍之內。

排名不分先后

聯(lián)合體牽頭人：中交第三公路工程局有限公司

聯(lián)合體成員：中鐵城際規(guī)劃建設有限公司

投標報價（元）1998874177.27

聯(lián)合體牽頭人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

聯(lián)合體成員：北京市市政工程設計研究總院有限公司

投標報價（元）1938463600

聯(lián)合體牽頭人：云南省建設投資控股集團有限公司

聯(lián)合體成員：中交水運規(guī)劃設計院有限公司

投標報價（元）1998634293.18

聯(lián)合體牽頭人：中交第二公路工程局有限公司

聯(lián)合體成員：中交第二公路勘察設計研究院有限公司

投標報價（元）1938863173.89

聯(lián)合體牽頭人：中交第四公路工程局有限公司

聯(lián)合體成員：濟南市市政工程設計研究院（集團）有限責任公司

投標報價（元）1984041344.25

內環(huán)提速改造二期工程(內環(huán)北線東段)EPC工程總承包

建設地點：襄陽市
建設規(guī)模：內環(huán)北線東段（富康大道段）東起襄陽大道（內環(huán)東線，樁號NK2 280）,西至奔馳大道以東（樁號NK7 076.25），道路紅線寬度50米，全長約4.8千米，采用“主線高架 地面輔道”建設形式，主線高架雙向6車道，主線高架長4270.25米，寬26米；地面鋪道雙向6車道，共設8條上下橋匝道；富康大道與襄陽大道相交處設1處全互通立交，該立交采用近遠期的建設方式，近期實施環(huán)線和環(huán)線、以及環(huán)線和機場連接線之間的4條匝道。

排名不分先后

聯(lián)合體牽頭人：中鐵十二局集團有限公司

聯(lián)合體成員：中國建筑東北設計研究院有限公司

投標報價（元）2106999222

聯(lián)合體牽頭人：中國建筑一局（集團）有限公司

聯(lián)合體成員：長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司

投標報價（元）2120553278

聯(lián)合體牽頭人：中建三局集團有限公司

聯(lián)合體成員：中國市政工程西北設計研究院有限公司

投標報價（元）2086449545.53

聯(lián)合體牽頭人：中鐵十一局集團有限公司

聯(lián)合體成員：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

投標報價（元）2098036063

武漢市市政建設集團有限公司

投標報價（元）2082351698.2

究竟會花落誰家呢？