最高電力鐵塔跨長江「世界第一輸電高塔」
最近很多人再問最高電力鐵塔跨長江「世界第一輸電高塔」,今天小編給大家整理了最高電力鐵塔跨長江「世界第一輸電高塔」的相關內容,請往下看。
6月2日,江蘇385米的世界最高輸電鐵塔開展跨越長江的導線施放工作。
作為國家電網北電南送的重點工程,線路貫通后,可將長江北岸的新能源源源不斷地送往江南,全面提升長三角地區綠色可持續發展能力。
這一跨江工程由國網江蘇省電力有限公司承建,是國家重點電力項目——泰州鳳城-無錫梅里500千伏輸電線路工程的重要組成部分,也是江蘇境內第六條穿越長江的高等級電力通道。
從5月中下旬開始,電力攝影師在現場蹲守近半個月,用相機全程記錄下了封航架線的全部過程。一組紀實攝影,帶你了解「世界最高輸電鐵塔」如何架線。
Day 1
長江第一次封航
封航第一天,南來北往的船只暫時在港口停歇,江面風平浪靜,在藍天白云的映襯下,母親河長江壯闊而寧靜。
一聲令下,長江南岸開始展放第一根導引繩,由牽引船橫跨長江拖拽至北岸,與北岸預留的導引繩對接,而后慢慢升空到控制高度。
這是導線展放的“先遣軍”。
Day 2
第一根光纜附件安裝
江上來往船只熙熙攘攘,膽大心細的電力人,勇敢挑戰“世界最高輸電鐵塔”頂端,說他們是“超級英雄”,一點也不為過。
Day 3
長江第二次封航
長江第二次為大跨越架線封航。
重復首日第一根導引繩展放的動作,開始展放第二根導引繩。寬廣的江面上,僅有幾艘牽引船忙忙碌碌。
Day 4
第二根光纜附件安裝
手中是“勞動”,腳下是“收獲”。
雖然不知道你為何笑意盈盈,但能看得出來,你一定很熱愛這份工作。
Day 5
長江第三次封航
當2根輕巧的導引繩都升空至控制高度后,拖輪駛離作業水域。而后,借助江南和江北的牽張機設備開始展放迪尼瑪繩,等到迪尼瑪繩升空后,再由細到粗,多次牽引不同規格的導引繩,然后將較重的導線掛在導引繩上,拖拽過江。
這一切,都只為最后能成功展放導線作鋪墊。
Day 6
正式開始架設導線
工人們正式開始展放導線。
在導線達到對岸后,施工人員收緊導線,使導線騰空至指定高度,最后將導線固定在鐵塔上。
在世界最高輸電鐵塔背后不遠處,有兩座錨塔。由于展放導線牽引力太大,錨塔的作用就相當于拔河比賽站在最后面的那一位,一個字形容,穩。
Day 7
對導線進行附件安裝
第一相導線成功安裝,工人們需要對此進行緊線作業,并安裝瓷瓶。
300多米高空,腳下是滔滔江水。不知道你們會不會感到一絲害怕,但相信看的人一定內心都在顫抖,忍不住為這樣的場景、這樣的人默默點贊……
Day 8
間隔棒安裝
施工人員乘坐“飛車”,沿著導線一路安裝間隔棒,防止導線之間發生鞭擊,穩定導線。
從鐵塔到導線,他們換了個舞臺,這支“高空舞蹈”越跳越精彩。這里是江上300多米的高空。
據了解,此次放線工程,需要在南北兩岸的鐵塔之間架設24根36.5毫米直徑的導線。這24根導線共重約410噸,形象一點說,差不多約等于50多頭成年大象的體重。
為確保架線施工作業安全,工程建設期間,將對施工水域實施8次封航。封航期間,江蘇海事部門精準設置船舶管控水域,分類實施船舶交通管制,已經累計出動海巡艇366艘次、維護艇128艘次、應急拖輪42艘次、執法人員1212人次。
不管白天,還是夜晚,在長江兩岸,永遠有一群人正為一個目標而拼搏。
鳳城-無錫梅里500千伏輸電線路工程預計于7月全線貫通。工程建成投運后,將有效保障長三角地區能源供應平穩,緩解江蘇南北電源分布不均衡的現狀,對全力消納風、光新能源具有重要作用。
一起期待!
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