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動(dòng)力電池回收的行業(yè)現(xiàn)狀

近年來，新能源汽車行業(yè)取得亮眼的成績(jī)，每年的銷售量連創(chuàng)新高，持續(xù)帶動(dòng)了動(dòng)力電池的生產(chǎn)，但同時(shí)動(dòng)力電池的報(bào)廢量也在逐步上升，也就面臨著動(dòng)力電池回收的現(xiàn)狀。

眾所周知，我國(guó)一直注重環(huán)境污染的問題，未來的幾年動(dòng)力電池回收行業(yè)會(huì)在環(huán)境保護(hù)政策的驅(qū)動(dòng)下，迎來行業(yè)大發(fā)展。而且據(jù)專家的預(yù)測(cè)，未來動(dòng)力電池回收行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億元，未來的發(fā)展令人側(cè)目。

動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展前景

一、動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)占比大

隨著新能源汽車銷量以及動(dòng)力電池的裝機(jī)量不斷創(chuàng)新高，而新能源動(dòng)力電池的平均壽命是五到八年，根據(jù)專家推算，我國(guó)最早的一批投入市場(chǎng)使用的動(dòng)力電池，已經(jīng)到回收的時(shí)候了，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將迎來爆發(fā)。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)動(dòng)力電池回收超過20萬噸，到2025年動(dòng)力電池回收將達(dá)到110萬噸左右，是2020年的五倍，而且在回收的電池中還可以提取出電池的核心材料，再將其百分百用于新的動(dòng)力電池制造之中，未來動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展令人期待。

二、各大汽車企業(yè)開始參與動(dòng)力電池回收行業(yè)

之所以我國(guó)最近對(duì)動(dòng)力電池回收行業(yè)關(guān)注度提高，是因?yàn)楦鞔笃嚻髽I(yè)開始參與到動(dòng)力電池回收之中了，各大汽車企業(yè)的參與代表著一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，將動(dòng)力電池回收行業(yè)這簇火苗吹成火焰，就以特斯拉汽車企業(yè)為例子。

根據(jù)其公布的數(shù)據(jù)中，在2021年時(shí)在特斯拉的回收系統(tǒng)，動(dòng)力電池回收率就可達(dá)到92%，可以將滿足不了用戶需求的動(dòng)力電池回收，將其利用提取出千噸原材料，在動(dòng)力電池原材料價(jià)格飛速上漲的現(xiàn)狀中，使得各大車企踴躍參與動(dòng)力電池回收行業(yè)，想要通過提取原材料來降低成本，這也帶動(dòng)了動(dòng)力電池回收行業(yè)的快速發(fā)展。

三、動(dòng)力電池回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)

目前雙碳目標(biāo)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展方向，各大車企可以通過動(dòng)力電池回收行業(yè)來實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。例如寶馬車企，其提供數(shù)據(jù)就說明了，通過合作動(dòng)力電池回收的回收，降低了礦產(chǎn)資源開發(fā)，從而減少開采的碳排放量，真正達(dá)到環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

機(jī)構(gòu)重倉4大“動(dòng)力電池回收”概念股，有望走主升浪：

1、百川股份

一季報(bào):凈利潤(rùn)(元)6275.96萬

凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)112. 66%

國(guó)內(nèi)醋酸丁酯偏苯三酸酐的龍頭企業(yè)。

2、駱駝股份

一季報(bào)：凈利潤(rùn)(元) 1.40億

凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-49.11%

國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池主要生產(chǎn)商，布局了鋰電池、燃料電池、電池回收。

3、格林美

一季報(bào)：凈利潤(rùn)(元)3.32億

凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)20.23%

中國(guó)廢棄鈷鎳資源循環(huán)利用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)。

4、迪生力

一季報(bào)：凈利潤(rùn)(元)1221.95萬

凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-19.29%

國(guó)內(nèi)行業(yè)少有的具備鋁合金大車輪生產(chǎn)能力的企業(yè)之一