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中國財富網(wǎng)訊 隨著寧夏銀川市各縣域電網(wǎng)不斷完善，輸電線路數(shù)量快速增長，設(shè)備運維要求也隨之提高。為應(yīng)對輸電線路主網(wǎng)規(guī)模迅速增長與運檢人員持續(xù)缺乏的矛盾，破解人工巡檢巡視效率不高、手段受限的難題，國網(wǎng)寧夏銀川供電公司加快推進(jìn)無人機智能運檢體系建設(shè)，強化輸電通道可視化建設(shè)，全力打造輸電線路“立體巡檢 集中監(jiān)控”精益運檢新模式。

架空輸電線路巡視計劃的創(chuàng)建通常按照一條線路一個方式的模式進(jìn)行，而在實際生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中，一條線路往往會跨越城鎮(zhèn)、郊區(qū)、軍事管理區(qū)、禁飛區(qū)及凈空限制區(qū)等區(qū)域，以往的巡檢方式無法滿足精益運維的要求。為此，國網(wǎng)寧夏銀川供電公司輸電運檢中心基于輸電全景智慧管控平臺，將無人機、移動終端、通道可視化統(tǒng)一接入，進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，將原有的巡檢方式轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw巡檢。

圖為輸電運檢中心工作人員日常巡檢

“我們曾通過輸電線路全景監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)110千伏吉沙線22號桿塔上異物纏繞，可能危及線路安全穩(wěn)定運行，于是第一時間通知檢修人員攜帶激光異物清除裝備趕赴現(xiàn)場消除安全隱患。”國網(wǎng)寧夏銀川供電公司輸電運檢中心運維人員孫存瑋說，以前外破點都是人工蹲守，費時費力成效小，現(xiàn)在有了電子“千里眼”，可以隨時調(diào)取線路運行工況信息，查看線路缺陷等情況。

圖為輸電運檢中心工作人員使用無人機進(jìn)行線路巡檢

針對不同屬性的區(qū)域，依托輸電線路全景監(jiān)控平臺進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，可在線獲取運維檢修全流程工作任務(wù)信息，借助智能提醒與輔助決策功能統(tǒng)籌安排各項工作計劃，并借助移動終端實現(xiàn)工作進(jìn)度的實時跟蹤與遠(yuǎn)程管控。此外，還可以優(yōu)化人工、無人機、可視化三者協(xié)同巡視的模式，浮動調(diào)整線路巡視周期，根據(jù)巡視周期制定差異化巡視策略，在提高巡視效率的同時，保障輸電線路的安全穩(wěn)定運行。

除了架空線路通道，電纜通道也已逐步形成“立體巡檢 集中監(jiān)控”的精益運維模式。結(jié)合創(chuàng)建國內(nèi)一流高壓電纜精益管理示范城市與高壓電纜三年行動計劃總體要求，國網(wǎng)寧夏銀川供電公司充分整合現(xiàn)有各類資源和信息化、數(shù)字化建設(shè)成果，促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與高壓電纜運檢業(yè)務(wù)融合，建設(shè)基于“立體巡檢 集中監(jiān)控”模式的智慧電纜示范區(qū)和電纜精益化管理平臺。

圖為電纜精益化管理示范平臺全景展示

如今，電纜精益化管理平臺已搭載“人機協(xié)同 智慧輔助”標(biāo)準(zhǔn)化巡檢、“全天候立體可視化 網(wǎng)格化標(biāo)準(zhǔn)巡值”電纜防外破管控、“智能分析 主動預(yù)警”缺陷全流程閉環(huán)處理、“差異化在線感知 快速應(yīng)急處置”智能檢修策略、“三維建模 流動共享”管線數(shù)字化管理五大類典型數(shù)字化場景，并通過監(jiān)測傳感、信息通信、數(shù)據(jù)融合、邊緣計算等新技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步推動電纜運檢減負(fù)提效，提升電纜運檢數(shù)字化水平。

結(jié)合新型電力系統(tǒng)建設(shè)、電纜數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，國網(wǎng)寧夏銀川供電公司持續(xù)深化應(yīng)用無人機、可視化、機器人、智能終端、移動終端等裝備完善輸電線路專業(yè)現(xiàn)代設(shè)備管理體系，探索出“立體巡檢 集中監(jiān)控”這一可借鑒、可復(fù)制的精益化運維模式，助力輸電線路安全可靠運行，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

圖片來源：國網(wǎng)寧夏銀川供電公司