最近很多人再問叉車發生的事故「每年叉車事故有多少」，今天小編給大家整理了叉車發生的事故「每年叉車事故有多少」的相關內容，請往下看。

先看三起叉車事故案例

都是叉車遇到摩托車

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案例一：5月13日發生的一起叉車事故

案例二：場景何其相似

從以上事故案例可以看出

叉車事故多發于司機違章、大意

或者叉車有盲區

以及周邊人的安全意識淡薄

叉車安全操作

應注意以下幾點

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1

起步時要確認周圍的安全

2

要以能夠安全停止的速度行駛

3

忌急起步、急剎車！

4

轉彎時要降低速度！

5

要注意叉車的轉彎特性

6

降低貨叉，門架向后傾斜

7

切勿搭載同乘人員行駛

8

裝載大型貨物時應倒退行駛

9

爬坡時前進，下坡時倒退行駛

10

遵守通行區分，橫穿通道時必須暫時停止！

11

行駛時不要東張西望

12

離開叉車時必須拔下鑰匙

13

夜間作業時務必要以安全速度行駛

14

注意視野和死角

防

范

措

施

1.車輛的各種結構部件必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障運行，駕駛人員行車前必須對車輛各部件進行檢查確認方可行車。

2.嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。

3.人員在機動車道行走時應做到不成群結隊有礙交通；避讓車輛時，應不避讓于兩車交會之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。

4.按規定要求乘坐車輛，嚴禁翻斗車、自卸車車廂等違規載人。乘坐車輛時坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要防止車輛起動和剎車時跌倒。

5.嚴禁人貨混裝，車輛在裝載貨物時，不得超載、超高、超寬。捆扎應牢固可靠，應防止車內物體失穩跌落傷人。

6.車輛通過路口時，駕駛人員一定要先瞭望，在沒有危險時才能通過。施工現場行車時，進出場要減速，并做到四慢：道路情況不明要慢；線路不良要慢；起步、會車、停車要慢；在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。

7.車輛進入施工現場，在場內調頭、倒車、在狹窄場地行駛時應有專人指揮。

8.在臨近機動車道的作業區和腳手架等設施，以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施。

9.裝載貨物的車輛，隨車人員就站在指定的安全位置，不得站在車門踏板上，也不得坐在車廂側板上或坐在駕駛室頂上,嚴禁人站在車鏟或貨物上隨車行駛，也不得站在叉車車門上隨車行駛。

10.裝卸車作業時，若車輛停在坡道上，應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。

11.機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛，牽引物體時物體上不得有人，人員不得進入車與牽引物體之間，坡道上牽引時，車和牽引物體下方不得有人作業和停留。牽引前要檢查確保牽引用的鋼絲繩滿足安全要求，并有專人指揮。

12.車輛駕駛人員在通過相關單位的考核，取得相應證件。同時在上崗前參加單位的崗位安全教育，熟悉車輛性能，掌握行車安全技能，并考核合格，方可上崗作業。

傳統的安全教育培訓方式已跟不上時代的潮流，多媒體培訓工具箱從根本上改變教學形式，寓教于樂，讓從業人員在快樂中學習、掌握安全知識，更有移動式VR安全體驗館，讓從業人員身臨其境，切身感受各類事故，逐步達到生產安全。

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