叉車發生的事故「每年叉車事故有多少」
最近很多人再問叉車發生的事故「每年叉車事故有多少」,今天小編給大家整理了叉車發生的事故「每年叉車事故有多少」的相關內容,請往下看。
先看三起叉車事故案例
都是叉車遇到摩托車
↓↓↓
案例一:5月13日發生的一起叉車事故
案例二:場景何其相似
從以上事故案例可以看出
叉車事故多發于司機違章、大意
或者叉車有盲區
以及周邊人的安全意識淡薄
叉車安全操作
應注意以下幾點
↓↓↓
1
起步時要確認周圍的安全
2
要以能夠安全停止的速度行駛
3
忌急起步、急剎車!
4
轉彎時要降低速度!
5
要注意叉車的轉彎特性
6
降低貨叉,門架向后傾斜
7
切勿搭載同乘人員行駛
8
裝載大型貨物時應倒退行駛
9
爬坡時前進,下坡時倒退行駛
10
遵守通行區分,橫穿通道時必須暫時停止!
11
行駛時不要東張西望
12
離開叉車時必須拔下鑰匙
13
夜間作業時務必要以安全速度行駛
14
注意視野和死角
防
范
措
施
1.車輛的各種結構部件必須符合技術規范和安全要求,嚴禁帶故障運行,駕駛人員行車前必須對車輛各部件進行檢查確認方可行車。
2.嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。
3.人員在機動車道行走時應做到不成群結隊有礙交通;避讓車輛時,應不避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
4.按規定要求乘坐車輛,嚴禁翻斗車、自卸車車廂等違規載人。乘坐車輛時坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要防止車輛起動和剎車時跌倒。
5.嚴禁人貨混裝,車輛在裝載貨物時,不得超載、超高、超寬。捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。
6.車輛通過路口時,駕駛人員一定要先瞭望,在沒有危險時才能通過。施工現場行車時,進出場要減速,并做到四慢:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7.車輛進入施工現場,在場內調頭、倒車、在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
8.在臨近機動車道的作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施。
9.裝載貨物的車輛,隨車人員就站在指定的安全位置,不得站在車門踏板上,也不得坐在車廂側板上或坐在駕駛室頂上,嚴禁人站在車鏟或貨物上隨車行駛,也不得站在叉車車門上隨車行駛。
10.裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。
11.機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人員不得進入車與牽引物體之間,坡道上牽引時,車和牽引物體下方不得有人作業和停留。牽引前要檢查確保牽引用的鋼絲繩滿足安全要求,并有專人指揮。
12.車輛駕駛人員在通過相關單位的考核,取得相應證件。同時在上崗前參加單位的崗位安全教育,熟悉車輛性能,掌握行車安全技能,并考核合格,方可上崗作業。
傳統的安全教育培訓方式已跟不上時代的潮流,多媒體培訓工具箱從根本上改變教學形式,寓教于樂,讓從業人員在快樂中學習、掌握安全知識,更有移動式VR安全體驗館,讓從業人員身臨其境,切身感受各類事故,逐步達到生產安全。
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