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3月4日上午，記者在新橋路看到，新橋路(北段)改造提升項(xiàng)目進(jìn)展有序，各節(jié)點(diǎn)的施工人員都在加緊作業(yè)，“目前，鹽北橋以南的側(cè)石、平石、人行道和北邊西側(cè)半幅路面正在施工，人行道鋪設(shè)在搶晴天趕工，部分需要開挖的路段也在進(jìn)行中。通過點(diǎn)、線、面三個(gè)層次的綜合治理改造，新橋路將煥然一新。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

新橋路(北段)改造提升項(xiàng)目的路面整治內(nèi)容涉及道路“白改黑”、機(jī)動(dòng)車道“4”改“6”拓寬，橋梁加固改造，人行道鋪裝整治。記者看到，鹽北橋北至華豐路段的西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道上，有施工人員正用挖機(jī)作業(yè)，“新橋路改造后，將在原來水泥路面的基礎(chǔ)上鋪設(shè)瀝青，經(jīng)過專業(yè)人員查探，這段路面破損較嚴(yán)重，路基不牢固，如果不挖掉，以后瀝青鋪設(shè)后很容易開裂。”該負(fù)責(zé)人說，“破碎的水泥挖掉后，等天氣轉(zhuǎn)好，這里將重新澆筑水泥，以后再統(tǒng)一鋪設(shè)瀝青。如果天氣情況允許，新橋路將在今年7月前完成瀝青鋪設(shè)。”

目前，新橋路上僅部分公交車候車亭是港灣式，待新橋路拓寬后，其余老式的公交車候車亭都將升級改造成港灣式，方便公交車停靠，確保乘客上下車安全。記者從效果圖上看到，新建的候車亭具備為乘客擋風(fēng)、避雨、遮陽等功能，還設(shè)立坐椅，方便乘客候車休息，實(shí)用且時(shí)尚。

除了改造候車亭，在新橋路桿線整治和智慧交通建設(shè)項(xiàng)目中，通信線路和電力線路桿線將“上改下”，給水管線、燃?xì)夤艿馈⒌缆窐?biāo)志標(biāo)線也都將進(jìn)行改造，道路指示牌和車道指示牌采用多桿合一，提升新橋路整體形象，增加通行能力。

在此次新橋路的改造提升中，會(huì)取消綠化機(jī)非隔離，機(jī)動(dòng)車雙向四車道改為雙向六車道，但標(biāo)準(zhǔn)段道路路幅不進(jìn)行拓寬，人行道寬度也保持不變。新橋路與主、次干道交叉口將局部取消綠化帶、壓縮人行道寬度，緩解交通擁堵的現(xiàn)狀。

作為海鹽城市開發(fā)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃的重要內(nèi)容，去年11月20日，海鹽縣啟動(dòng)新橋路有機(jī)更新改造提升工程后，率先實(shí)施了新橋路(北段)改造提升項(xiàng)目，改造范圍為南起棗園路，北至東西大道，道路全長約3.1公里。今年下半年，海鹽縣啟動(dòng)新橋路(南段)改造提升項(xiàng)目，通過點(diǎn)、線、面三個(gè)層次的綜合治理改造，將新橋路打造成為集商務(wù)、迎賓、生活、旅游等功能為一體的城市主干道和城市景觀大道。