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8月8日，記者在市區蕉城南路與富春路十字路口見到，蕉城路往富春路的右拐專用道上，幾個井蓋塌陷與路面形成較高落差，導致過往車輛“哐當哐當”搖晃緩慢通過，影響通行效率。

記者走訪市區發現，很多道路路面的井蓋都存在類似問題。有些老路如環城路在白改黑施工后，原來路面抬升，導致井蓋和路面有高差，影響通行。有些道路則是新路如富春東路，設計時井蓋基本在行駛左側車道車輛的左輪位置，同樣存在井蓋與路面不平問題。

“如果是老路可以理解，富春路才修了幾年。幾十米就一個井蓋，千把米的路幾十個井蓋，一路哐當哐當過來，行駛體驗非常差。”市民陳先生說。

井蓋問題雖小，但十分影響車輛通行的舒適度，若凹陷較大的，還可能損害車輛輪胎，存在一定的交通安全隱患。

記者了解到，隨著現代城市建設，很多線路都進行下地處理，這些井蓋涉及水利、電力、水務、通信、燃氣、消防、廣電等許多部門，對這些井蓋的權屬管理修復，應該由相關部門牽頭，進行托底管理，同時更換防沉降式井蓋，優化管道設計，進而提升井蓋的科學化布局，為市民營造安全舒適的交通出行環境。