火車有沒有方向盤 \\「為什么火車沒有方向盤」
最近很多人再問火車有沒有方向盤 \\「為什么火車沒有方向盤」，今天小編給大家整理了火車有沒有方向盤 \\「為什么火車沒有方向盤」的相關內容，請往下看。
小編之前給大家科普過
火車沿著兩條鐵軌行駛
轉彎是由道岔控制
加減速不用踩油門
今天就來給大家揭開
火車方向盤的秘密
最近小編看到一張照片
看完圖片感覺我的思維又混亂了
這難道不是方向盤和油門剎車踏板？
從動圖中可以看出
火車轉彎取決于鐵軌和道岔的方向
而駕駛室操縱臺上類似方向盤的東西
叫變速手輪
可以控制柴油機轉速和功率輸出
達到控制車速的目的
這個手輪不是每臺火車上都有
不同型號的機車
會有不同的操縱裝置
電力機車的操縱臺
要比內燃機車的操縱臺
富有科技感
像HXD1、HXD3D機車的操縱臺
是這樣的
↓↓↓
變速手輪不見了
換成了操縱手柄
腳踏的鳴笛裝置
也換成了按鈕控制
是不是滿滿的科技感
這還不是最牛的
如今，智能化高鐵
已經成為了
鐵路發展的“領跑者”
所謂的“方向盤”
更是看不見“身影”
看！它來了
↓↓↓
它的操縱臺更加精悍
各式按鈕代表不同指令
僅有的一個操縱手柄
是加速、降速、恒定速度設置
智能化的操縱設計
能夠最大化輔助
高鐵司機運行操縱
司機腳下的踏板
據機型不同
它的作用也不同
一般的內燃機車腳下是雙踏板
左邊是撒沙開關
右邊是風笛開關
而高鐵動車組的踏板
則是有警惕功能
這個裝置可以防止司機盹睡
撒沙的作用是
加大輪軌之間的摩擦
防止發生空轉
一般在上坡路段
或雨雪等惡劣天氣下使用
所以說火車上沒有方向盤
更沒有油門和剎車踏板
實現加減速功能的是操縱桿
而實現剎車（制動）功能的
叫做制動機
司機只需操作自閥和單閥手柄
就能讓火車停下來
還想了解哪些鐵路相關知識
請在評論區留言
小編為大家一一解答
等你們喲
素材：集寧機務段融媒體工作室 大板機務段融媒體工作室
圖文：江南 姜成龍 紀恩泉
編輯：張宇晨
實習編輯：周哲
審核：張斌
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時候聯系我們修改或刪除，多謝。
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