最近很多人再問烏魯木齊主要道路「烏魯木齊桿線入地改造工程」，今天小編給大家整理了烏魯木齊主要道路「烏魯木齊桿線入地改造工程」的相關內容，請往下看。

2019年，烏魯木齊將實施“田”字路以內30條主次干道桿線入地工程。

2月21日，記者從烏魯木齊市建設局(市人民防空辦公室)了解到，目前該局正會同規劃、電力等相關部門，進行桿線入地工程現場踏勘工作，優化前期設計。

今年將要進行桿線入地的30條主次干道主要位于“田”字路以內,總長度約60公里，涉及天山區、高新區(新市區)、水磨溝區以及沙依巴克區。包括北京路、阿勒泰路、克拉瑪依西路、鯉魚山路等，部分道路涉及其中的一段。

為凈化首府空間環境，提升城市景觀水平，去年，首府完成了河灘路、外環沿線電力線路入地工程。對河灘燕北立交橋至喀什路立交橋沿線、機場高速沿線、西外環沿線桿線進行入地改造。

桿線入地工程實施后，還進一步提升了電網的安全可靠性，有效避免由于大風大雨等惡劣天氣、汽車撞桿、異物搭掛等外力破壞造成的配電網故障。

一方面消除“空中蜘蛛網”、一方面改善“馬路拉鏈”問題，今年首府還將繼續綜合利用地下空間資源，因地制宜推進地下綜合管廊建設，統籌各類管線敷設。目前首府已實施十余條綜合管廊，包括玄武湖路綜合管廊、衛星路(西山路-景一路)、新醫路西延(衛星路-青建路)等綜合管廊。

烏魯木齊將根據綜合管廊專項規劃和城市道路建設，分階段進行地下管廊建設，逐步筑牢城市地下“生命線”。(王媛媛)