最近很多人再問(wèn)法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路集團(tuán)「歐洲空中客車工業(yè)公司」，今天小編給大家整理了法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路集團(tuán)「歐洲空中客車工業(yè)公司」的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)往下看。

作為車隊(duì)更新項(xiàng)目的一部分，烏克蘭鐵路公司（Ukrzaliznytsia）將收到阿爾斯通公司提供的130臺(tái)重型電力牽引機(jī)車。法國(guó)和烏克蘭政府簽署了一項(xiàng)政府間協(xié)議，以資助這項(xiàng)價(jià)值數(shù)億美元的采購(gòu)。阿爾斯通公司和烏克蘭鐵路公司都對(duì)這一舉措表示歡迎。阿爾斯通認(rèn)為這是一個(gè)在烏克蘭鐵路市場(chǎng)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)，而烏克蘭鐵路公司則認(rèn)為這將 “開(kāi)發(fā)烏克蘭的經(jīng)濟(jì)潛力并加強(qiáng)其過(guò)境國(guó)的地位”。

烏克蘭鐵路的車隊(duì)更新項(xiàng)目包括兩個(gè)階段。它希望到2025年至少獲得50臺(tái)新的電力牽引機(jī)車，到2033年獲得265臺(tái)?？偟膩?lái)說(shuō)，它的目標(biāo)是到2033年至少有315臺(tái)新的電力牽引機(jī)車。隨著最新協(xié)議的達(dá)成，它向前邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。為了服務(wù)于烏克蘭鐵路的目標(biāo)，阿爾斯通將不得不向?yàn)蹩颂m提供其多達(dá)35%的機(jī)車生產(chǎn)和維護(hù)服務(wù)。為此，它還將使用法國(guó)的多個(gè)基地和其在法國(guó)東部貝爾福 (Belfort) 的全球牽引機(jī)車中心。

烏克蘭市場(chǎng)潛力

阿爾斯通期望在法國(guó)政府參與和改善烏克蘭交通的舉措中發(fā)揮強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)作用。具體而言，它認(rèn)識(shí)到，烏克蘭是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)并致力于增加其貨運(yùn)量。在這個(gè)意義上，它作為歐亞大陸十字路口的地位是至關(guān)重要的。

此外，烏克蘭進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化和電氣化項(xiàng)目也是至關(guān)重要的。這就是為什么阿爾斯通表示其愿意參與這些工程。”阿爾斯通認(rèn)識(shí)到烏克蘭市場(chǎng)的巨大潛力，我們將為參與該國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建而感到自豪。阿爾斯通公司擁有開(kāi)展這樣一個(gè)項(xiàng)目的所有條件，這不僅有利于烏克蘭，也有利于公司本身”，阿爾斯通公司總裁兼首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge評(píng)論道。

基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)

烏克蘭確實(shí)正在升級(jí)其鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。最近的項(xiàng)目包括烏克蘭和波蘭之間的Kovel-Izov-Derzhkordon線路的電氣化和現(xiàn)代化。烏克蘭鐵路公司將于這個(gè)夏天在多個(gè)地點(diǎn)展開(kāi)施工作業(yè)，其中莫西卡二號(hào) (Mostyska II) 邊境口岸的鐵軌重建和Kovel與Yagodyn邊境口岸之間標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵軌的現(xiàn)代化改造最引人關(guān)注。

升級(jí)gongcheng 將在總長(zhǎng)度為94公里的路線上進(jìn)行。該項(xiàng)目成本估計(jì)約為14億烏吉亞，或約3億2800萬(wàn)人民幣。除了波蘭-烏克蘭路線的升級(jí)，烏克蘭鐵路公司的項(xiàng)目還將包括幾個(gè)鐵路貨運(yùn)站的升級(jí)和集中化，以及倉(cāng)庫(kù)和牽引變電站的建設(shè)。